Связь по CAN с конструктивным узлом "A10b (блок управления электронной тормозной системы (EBS))" нарушена
06F9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "A10b (блок управления электронной тормозной системы (EBS))" нарушена
07F9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "A7 (блок управления модуля обработки сигналов и управления кабины водителя с расширенными функциями (ASAM))" нарушена
08F9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "А33 (блок управления разъединительного выключателя аккумуляторной батареи (BESO))" нарушена
09F9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "А3 (блок управления движением (СРС))" нарушена
0AF9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "А3 (блок управления движением (СРС))" нарушена
0BF9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "A403 (электрический воздушный компрессор (EDAC))" нарушена
0CF9E9
Связь по CAN с конструктивным узлом "А5 (блок управления КП (ТСМ))" нарушена
Электрический провод к конструктивному узлу "Нагревательный элемент" имеет обрыв
2DF3E6
Конструктивный узел "Нагревательный элемент" имеет замыкание
2DF3E7
Ошибка в параметрировании блока управления
2DF3E8
Внутренняя неисправность в блоке управления
2DF3EA
Внутренняя неисправность в блоке управления
2DF3EB
Ошибка в параметрировании блока управления
2E0001
Снижение системного давления вследствие неисправности в тормозной системе
2E0002
Внутренняя неисправность в блоке управления
2EF3E0
Напряжение сигнала конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" не в порядке
2EF3E2
Напряжение сигнала конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" не в порядке
2EF3E3
Сигнальный провод конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" имеет замыкание на плюс
2EF3E4
Провод массы конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" имеет замыкание на плюс
2EF3E6
Сигнальный провод конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" имеет замыкание на массу
2EF3E7
Провод массы конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" электрически подсоединен , но не параметрирован
2EF3E8
Электропитание конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" имеет замыкание на массу
2EF3E9
Электропитание конструктивного узла "В26 (датчик конденсата)" имеет замыкание на плюс
2F0000
Внутренняя неисправность в блоке управления
2FF3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
2FF3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
30F3EC
Внутренняя неисправность в блоке управления
Внутренняя неисправность в блоке управления
30F3E7
Внутренняя неисправность в блоке управления
31F3EC
Внутренняя неисправность в блоке управления
31F3E2
Внутренняя неисправность в блоке управления
31F3ED
Внутренняя неисправность в блоке управления
32F3E9
Внутренняя неисправность в блоке управления
32F3EC
Внутренняя неисправность в блоке управления
33F3E2
Ошибка в параметрировании блока управления
33F3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
33F3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
33F3E7
Ошибка в параметрировании блока управления
33F3ED
Внутренняя неисправность в блоке управления
34F3E1
Внутренняя неисправность в блоке управления
34F3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
34F3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
34F3E9
Неисправность CAN
35F3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
35F3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
35F3E0
Ограничение давления для контуров высокого давления C1 и C2 недостоверно
36F3E0
Ограничение давления для контуров высокого давления C3 и C4 недостоверно
36F3ED
Неизвестный код неисправности
37F3ED
Ошибка в параметрировании блока управления
38F3E0
Повышенный уровень влажности в системе сжатого воздуха
39F3E0
Критический уровень влажности в системе сжатого воздуха
3AF3E3
Клемма 15 имеет замыкание на плюс
3AF3E4
Клемма 15 имеет обрыв
3CF3E3
Напряжение сигнала конструктивного узла "В97 (датчик температуры (EAPU))" слишком велико
3CF3E4
Напряжение сигнала конструктивного узла "В97 (датчик температуры (EAPU))" слишком мало
3CF3EC
Внутренняя неисправность в блоке управления
3CF8ED
Внутренняя неисправность в блоке управления
3CF8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
3D0400
Было опознано недостоверное возрастание давления в тормозном контуре пневматической подвески
3D0403
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура пневматической подвески" имеет замыкание на плюс
3D0404
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура пневматической подвески" имеет замыкание на массу
3D0405
Давление в тормозном контуре пневматической подвески неправдоподобно высокое, исходя из давления в Тормозном контуре заднего моста и Тормозном контуре переднего моста
3D0406
Давление в тормозном контуре пневматической подвески неправдоподобно низкое, исходя из давления в Тормозном контуре заднего моста и Тормозном контуре переднего моста
3DF3E3
Опорное напряжение конструктивного узла "В97 (датчик температуры (EAPU))" недостоверно
3DF3E4
Опорное напряжение конструктивного узла "В97 (датчик температуры (EAPU))" недостоверно
3DF3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
3DF3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
3DF8ED
Внутренняя неисправность в блоке управления
3DF8FF
Внутренняя неисправность блока управления
3E0400
Было опознано недостоверное возрастание давления в тормозном контуре управления прицепом
3E0401
Была опознана негерметичность в тормозном контуре управления прицепом
3E0402
Превышение времени при наполнении тормозного контура управления прицепом
3E0403
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура управления прицепом" имеет замыкание на плюс
3E0404
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура управления прицепом" имеет замыкание на массу
3E040C
Внутренняя неисправность в блоке управления
3E040F
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре управления прицепом" имеет замыкание на плюс
3E0410
Было опознано недостоверное возрастание давления в тормозном контуре управления прицепом
3E0411
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре управления прицепом" имеет замыкание на массу
3EF8ED
Внутренняя неисправность в блоке управления
3EF8FF
Внутренняя неисправность блока управления
3F0400
Было опознано недостоверное возрастание давления в Тормозном контуре заднего моста
3F0402
Разница давления между контурами высокого давления Тормозной контур заднего моста и Тормозной контур переднего моста недостоверна
3F0403
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре заднего моста" имеет замыкание на плюс
3F0404
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре заднего моста" имеет замыкание на массу
3F040C
Внутренняя неисправность в блоке управления
3F040F
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре заднего моста" имеет замыкание на плюс
3F0411
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре заднего моста" имеет замыкание на массу
3FF8ED
Внутренняя неисправность блока управления
3FF8FF
Внутренняя неисправность блока управления
400400
Было опознано недостоверное возрастание давления в Тормозном контуре переднего моста
400403
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре переднего моста" имеет замыкание на плюс
400404
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре переднего моста" имеет замыкание на массу
40040C
Внутренняя неисправность в блоке управления
40040F
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре переднего моста" имеет замыкание на плюс
400411
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре переднего моста" имеет замыкание на массу
40F3E9
Неизвестный код неисправности
40F8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
410400
Было опознано недостоверное возрастание давления в тормозном контуре системы управления КП и автоматического привода сцепления
410403
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре системы управления КП и автоматического привода сцепления" имеет замыкание на плюс
410404
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре системы управления КП и автоматического привода сцепления" имеет замыкание на массу
41040C
Внутренняя неисправность в блоке управления
41040F
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре системы управления КП и автоматического привода сцепления" имеет замыкание на плюс
410411
Конструктивный узел "Датчик давления в тормозном контуре системы управления КП и автоматического привода сцепления" имеет замыкание на массу
41F3E4
Неисправность CAN
41F3ED
Ошибка в параметрировании блока управления
41F8EC
Внутренняя неисправность в блоке управления
41F8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
420400
Было опознано недостоверное возрастание давления в тормозном контуре пневматической подвески
42040C
Ошибка в параметрировании блока управления
42040F
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура пневматической подвески" имеет замыкание на плюс
420411
Конструктивный узел "Датчик давления тормозного контура пневматической подвески" имеет замыкание на массу
42F3E0
Электропитание клеммы 30 имеет повышенное напряжение
42F3E1
Электропитание клеммы 30 имеет пониженное напряжение
42F3E5
Электропитание клеммы 30 имеет обрыв
42F8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
43F3E5
Клемма 15 имеет обрыв или замыкание на массу
43F8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
44F3E5
Внутренняя неисправность в блоке управления
44F3E6
Внутренняя неисправность в блоке управления
44F8FF
Внутренняя неисправность в блоке управления
Страница 1 из 2
Не нашли ошибку? Напишите нам
На данном сайте содержатся коды ошибок для поколения Мерседес МР4 и МР5 для поиска ошибок поколения МР1,МР2,МР3 перейдите на наш второй сайт - merctruck.ru
